Goed voorbeeld:

Nieuw woonwagenbeleid Hoogeveen

De gemeenteraad Hoogeveen heeft koppen met spijkers geslagen. Geen ellenlang debat meer over het voorgelegde nieuwe woonwagenbeleid en verder op 9 september; meteen over tot stemming. Zo kwam het dat in de raadsvergadering van 26 augustus unaniem het ja-woord werd gegeven aan de voor woonwagenbewoners zo gewenste omslag van beleid. De kern: uitbreiding van standplaatsen, een huurwagen voor wie daar voor in aanmerking komt - om verkrotting te voorkomen - en een koopvak voor wie het kan betalen. ‘We denken dat we er wel uitkomen met de gemeente’, zegt een positief gestemde woordvoerder van Woonwagenbelangen Hoogeveen, Marian de Weert.

 

Zelf samen bouwen

Collectief Particulier Opdrachtgeverschap

Geen zin om nog langer te moeten wachten tot de gemeente of woningcorporatie in actie komt? Je kunt zelf misschien ook aan de slag met een nieuwe locatie. Via Collectief Particulier Opdrachtgeverschap. Projecten voor Tiny houses komen op die manier vaak tot stand. Dus waarom woonwagenlocaties niet.

 

Hoe gaat het nog met… Marisca Verspaget!

Sport loopt als een rode draad door het leven van Marisca Verspaget. Als kind deed ze aan voetbal, wielrennen en atletiek. Maar het was karate waar ze haar hart aan verloor. En waarmee ze wereldkampioen werd. Zes jaar geleden deed ze haar verhaal in Het Wiel. Nu spreek ik haar in de sportschool van haar neef Jolano Lindelauf in Sittard.

 

 

Woonwagenrecht: Verzakkingen standplaats

Het gerechtshof Den Haag heeft eind december 2020 een belangrijke uitspraak gedaan over wie nu verantwoordelijk is voor schade aan de woonwagen door verzakking van de standplaats. Uit de uitspraak blijkt dat bij een niet abnormale verzakking - in dit geval ging het om 20 centimeter - de huurder van de standplaats zelf verantwoordelijk is als daardoor schade aan diens woonwagen ontstaat. Want, zo stelde de rechter, het frame en de constructie van de woonwagen houden rekening houden met verzakkingen en kunnen via verschillende draagpunten gesteld worden.
Advocaat Sjoerd Jaasma gaat uitgebreid in op de uitspraak, en besluit zijn artikel met een belangrijk advies aan eigenaren van woonwagens: 'Nastellen dus de woonwagen!'

Verder in dit Wiel:

  • Geschiedenis: Onrust op het regionale centrum
  • Groningse Mia blijft positief, al vergaat ze van de pijn
  • Column Tonny: Verzamelwoede
  • Nieuws van de VSRWN en de VBWN 
  • Geldzaken: de AIO-aanvulling
  • Opgemerkt en Nieuws kort

 

 

 

 

 

 

Nauwelijks extra woonwagenstandplaatsen aangelegd

Minister teleurgesteld

De afgelopen jaren zijn er nauwelijks extra woonwagenstandplaatsen aangelegd. Ook hebben nog weinig gemeenten woonwagenbeleid. Dat is de weinig verrassende uitkomst van de Herhaalmeting Woonwagenstandplaatsen van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK). In een brief aan de Tweede Kamer schrijft demissionair minister Kajsa Ollongren teleurgesteld te zijn over de uitkomsten. Ze wil gemeenten gaan stimuleren om meer standplaatsen aan te leggen voor bewoners van woonwagens. Te weten: woonwagenbewoners, Roma, Sinti, kermisexploitanten en circusartiesten.

Wegwijzer woonwagenbeleid wijst gemeenten de weg 

Hoe inventariseer je de behoefte aan woonwagenstandplaatsen? Hoe pak je uitbreiding van het aantal standplaatsen aan? Wie heeft welke verantwoordelijkheid en hoe betrek je de mensen om wie het gaat bij de plannenmakerij? Op die en nog veel meer vragen geeft de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) uitleg in de Wegwijzer gemeentelijk woonwagen- en standplaatsenbeleid. Het is een praktische handleiding waarmee elke gemeente die nog worstelt met woonwagen- en standplaatsenbeleid meteen aan de slag kan.

Hoe gaat het nog met... Matheu Hinzen!

Als ik hem voor dit interview aan de telefoon heb, is hij op weg naar de studio om een nieuwe single op te nemen. Best bijzonder voor een vijftienjarige, maar Matheu Hinzen heeft, jong als hij is, al een heel scala aan bijzondere prestaties op zijn naam staan. 
Foto: Viking Entertainment

 

Beer sliep nog nooit in zijn nieuwe woonwagen

Veertien jaar lang heeft Beer van Susteren gewacht om terug te keren op woonwagencentrum Molenzicht in Heythuysen. September vorig jaar kreeg hij de sleutel van de gloednieuwe woonwagen. Zielsgelukkig, want zijn zoon en dochter konden de twee andere nieuwe woonwagens huren. Maar als we er gaan kijken, is meteen duidelijk dat ze niet worden bewoond. Er zijn geen erfafscheidingen, er staat geen parasol of tuintafel buiten en met het warme juniweer ook geen zwembadje, zelfs geen kinderfietsje. Wat is hier aan de hand? 
Foto: Peter Schols/De Limburger

Minister Ollongren beantwoordt kamervragen over prangende kwesties voor bewoners van woonwagens

Op de valreep nog nieuws vanuit het Binnenhof. Minister Ollongren gaat in gesprek met het Platform Hypotheken en met verzekeraars om de problemen met hypotheken en verzekeringen voor bewoners van woonwagens te bespreken. Dat en meer heeft de minister 7 juli laten weten in antwoord op kamervragen die Tweede Kamerlid Koerhuis (VVD) heeft gesteld. Omdat het kamerlid relevante kwesties aansnijdt, het volledige antwoord van de minister in dit Wiel. 

En verder:

Noodkreet: Help onze Bennie

Geldzaken - veranderingen per 1 juli

Column - De karavaan is weg

Nieuws van de VSRWN en VBWN

Foto’s van lezers: Hoera een nieuwe woonwagen!

 

 

Woonwagenrecht: De zaak Waddinxveen

De kantonrechter te Gouda heeft op 10 januari 2019 een belangrijke uitspraak gedaan waarin de vraag is beantwoord of een woonwagen hetzelfde is als een woonwagenwoning. De rechter wijst op twee artikelen uit het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens en besluit dat een woonwagenwoning niet gelijkgesteld kan worden met een woonwagen.

Een woonwagen kopen; hoe zit het met de garantie?

Veel woonwagenbewoners hebben een eigen woonwagen. Sommige bouwen deze in eigen beheer maar de meeste bewoners zullen deze door een ander laten bouwen, een zogenaamde wagenbouwer. Af en toe komt er een zaak voorbij waarbij de kwaliteit van de wagen een probleem vormt. Hoe zit dat dan met de garantie en kun je de bouwer of de verkoper nog wel aanspreken na zo veel jaren? Advocaat woonwagenzaken Jaasma geeft uitleg in Woonwagenrecht.

Rijk aan de slag met aanbevelingen Nationale ombudsman

Goed nieuws van het front van de Rijksoverheid. De minister van Binnenlandse Zaken gaat, samen met de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, nieuwe handvaten ontwikkelen voor gemeenten om ervoor te zorgen dat het woonwagenbeleid niet langer indruist tegen de mensenrechten. Dat staat in een brief die minister Plasterk 15 september naar de Nationale ombudsman en het College voor de Rechten van de Mens heeft gestuurd.
(foto voorpagina: Marcel van de Kerkhof)

Woonwagen Awards uitgereikt

Voor het zevende achtereenvolgende jaar vond zondag 1 oktober de Roma Pride plaats. Tien landen deden dit jaar mee. In Nederland was de organisatie in handen van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners Nederland (VSRWN). Zij greep de Roma Pride aan om Woonwagen Awards uit te reiken aan mensen die zich hebben ingezet voor woonwagenbewoners, Sinti en Roma. Onder de winnaars: voormalig minister Stef Blok van Wonen, Arnhems wethouder Wonen Geert Ritsema en journalist Felix Nijland uit Oldenzaal.
(foto: Peter Jorna)

Tik op vingers gemeente Leudal vanwege wachttijd

Een nieuwe doorbraak in de uitspraken van het College voor de Rechten van de Mens. Kregen eerder nog alleen gemeenten en woningcorporaties het oordeel discriminatie omdat zij woonwagenstandplaatsen opheffen; nu heeft het College ook een tik op de vingers uitgedeeld aan een gemeente die woonwagenbewoners te lang laat wachten op een plek. De gemeente Leudal voert namelijk een zogenaamd stilstand beleid: het aantal standplaatsen blijft gelijk. Het gevolg daarvan, stelt het College voor de Rechten van de Mens, is dat woonwagenbewoners te lang moeten wachten op een standplaats en daardoor niet kunnen leven volgens de woonwagencultuur. En daarmee discrimineert de gemeente woonwagenbewoners.
Het College weegt in haar oordeel ook me dat de gemeente geen huurwoonwagens meer verstrekt. Wat overigens in veel gemeenten het geval is. Vrijkomende standplaatsen zijn daardoor alleen beschikbaar voor bewoners met een eigen woonwagen. Het gevolg daarvan is dat de balans tussen voorraad en behoefte alleen maar schever worden, stelt het College. Woonwagenbewoners kunnen immers geen hypotheek afsluiten om een woonwagen te kopen.

Ook de gemeente Deventer discrimineert woonwagenbewoners, omdat zij woonwagenstandplaatsen opheft en omdat zij de behoeften van woonwagenbewoners niet in kaart brengt, zoals zij dat wel doet bij bewoners van huurwoningen, oordeelde het college eind vorig jaar. 
De gemeente Deventer is inmiddels in actie gekomen en gaat niet langer standplaatsen opheffen.
Ook de gemeente Eindhoven, Wooninc en Woonstichting 'thuis hebben inmiddels officieel gereageerd op eerdere oordelen van het College voor de Rechten van de Mens.
...Lees meer in Wiel 1 van 2017. (Foto: woonwagenlocatie in Heythuysen)


Meer weergeven »

Copyright © Het Wiel 2016-2020 - Alle rechten voorbehouden. Het Wiel, Postbus 595, 3700 AN Zeist.