De uitbreidingsplannen van gemeenten

In het vorige Wiel besteedden we aandacht aan het onderzoek dat de NOS onder alle gemeenten heeft gehouden naar woonwagenbeleid. Uit dat onderzoek van juni dit jaar bleek dat nog maar zo’n 40 van de 182 gemeenten, die aan het onderzoek meededen, plannen hebben voor uitbreiding. Het Wiel hield een rondje langs een aantal van deze ‘goede voorbeeld-gemeenten’. Hoeveel extra standplaatsen komen er, hoe pakken gemeenten het aan, en wanneer is het klaar?

Samen aan de slag met uitbreiding in Noordoost-Brabant

In de regio Noordoost-Brabant pakken ze het anders aan. Daar hebben 17 gemeenten de handen ineen geslagen om te komen tot gezamenlijk nieuw woonwagenbeleid. Achterliggende gedachte is om de uitbreiding van standplaatsen en het wonen in familieverband beter te kunnen faciliteren. In het ‘Handelingsperspectief Woonwagenbeleid Noordoost-Brabant’, staat hoe dat moet gebeuren. 

Uitbreiding standplaatsen laat op zich wachten

Het vlot nog niet met de beoogde uitbreiding van woonwagenstandplaatsen in ons land. Zo’n veertig gemeenten hebben plannen voor uitbreiding, maar liefst zestig gemeenten zeggen (voorlopig) geen extra standplaatsen te willen aanleggen. Dat blijkt uit een grootschalig onderzoek dat de NOS halverwege dit jaar onder alle gemeenten heeft gehouden. De redactie van Het Wiel mocht de resultaten inzien.

“Mensenrechtenproof” woonwagenbeleid

Met subsidie van Binnenlandse Zaken startte Platform31 ruim een jaar geleden een programma voor gemeenten: hoe kunnen zij hun woonwagenbeleid zo aanpassen dat het voldoet aan de richtlijnen in het beleidskader van minister Ollongren. Het Wiel vroeg projectleider Ali Karatas naar de bevindingen tot dusver. Willen gemeenten wel een omslag maken? En waar liggen nog knelpunten?

VBWN presenteert uitgebreid advies woonwagenbeleid

Veel gemeenten worstelen nog met het nieuwe woonwagenbeleid van minister Ollongren. De Vereniging Behoud Woonwagencultuur in Nederland (VBWN) heeft daarom een uitgebreid advies geschreven. Het Advies Gemeentelijk woonwagen- en standplaatsenbeleid is bedoeld om gemeenten en woningcorporaties, maar ook woonwagenbewoners, te helpen om woonwagenbeleid in de praktijk van de grond te krijgen. Het eerste exemplaar werd 26 november door VBWN-voorzitter Piet van Assendorp aangeboden aan het ministerie van BZK. In Het Wiel geeft de vereniging uitleg over de achtergrond en inhoud van het advies.

Bewoners Roosendaal willen vaart achter uitbreiding

Goed nieuws uit Roosendaal. De gemeente wil, om te beginnen, tien nieuwe standplaatsen gaan aanleggen. Op advies van bewoners: mogelijk via uitbreiding op bestaande locaties. Toch loopt actievoerder Toon van der Ven nog niet over van enthousiasme. Eerst zien dan pas geloven, lijkt zijn credo. En dat is niet zonder reden, zo blijkt als Toon zijn verhaal doet.

Oordelen mensenrechtencollege: Wachttijd moet gelijkwaardig zijn

Wanneer is er wel of geen sprake van discriminatie van bewoners van woonwagens door gemeenten? Uitgangspunt is dat de wachttijd voor woonwagenbewoners en voor mensen die wachten op een sociale huurwoning zo gelijk mogelijk moet zijn. Dat heeft het College voor de Rechten van de Mens geoordeeld in diverse klachten van woonwagenbewoners. 
Ook in dit Wiel een beknopt overzicht van een aantal andere belangrijke oordelen van het mensenrechtencollege in 2019. 

Steef en Danielle willen weer de wagen in

Danielle van Boekel (34) en Steef Meerts (45) zitten in de woonwagen van de moeder van Danielle op een kleine locatie met zeven wagens. Danielle is een van de inwoners van Haarlem die de woonwagen gedwongen heeft ingeruild voor een huis. Reden: Haarlem voert een stilstandbeleid - geen uitbreiding van standplaatsen voor woonwagens. Maar daar komt nu verandering in, mede dankzij de strijd van Steef en Danielle en dankzij het nieuwe beleidskader van minister Ollongren, waarin staat dat gemeenten (ex-)bewoners van woonwagens niet mogen discrimineren.

“Het maakt ons niet uit waar het komt, als het er maar komt”

Zo’n veertig kilometer verderop in het, eveneens Noord-Hollandse, Purmerend hebben bewoners ook bij de gemeente aangeklopt. Daar hebben elf jongeren, van 22 jaar tot dertig plus, de handen ineengeslagen. Een van hen is de 22-jarige Marcel. Met zijn vrouw en twee kleine kinderen (van twee en drie) woont hij alweer enige maanden in een caravan op de woonwagenlocatie aan de Veenweidestraat. Wegens gebrek aan standplaatsen.

Sterk staan in onderhandelingen met de gemeente

Om sterker te staan in onderhandelingen met de gemeente hebben de bewoners van de grootste woonwagenlocatie in Kampen, de Wielstraat,  een officiële huurdersvereniging opgericht. De vereniging gaat zich inzetten voor de belangen van alle bewoners van de zeven woonwagenlocaties in Kampen, in totaal ruim zeventig standplaatsen. Eerste doel ook hier: uitbreiding voor de kinderen. Verder staat de (brand)veiligheid op het prioriteitenlijstje van de vereniging, en een geschil met de gemeente over schades aan woonwagens.

In Apeldoorn hebben de woonwagenbewoners de handen ineen geslagen met de kermisexploitanten. Een, voor zover bekend, uniek samenwerkingsverband. Midden mei organiseerde de projectgroep alvast een goed bezochte voorlichtingsbijeenkomst. Doel van de avond: uitleg geven over een onderzoek, dat inmiddels in gang is gezet, naar de behoefte aan woonwagenstandplaatsen in Apeldoorn. Als de uitkomsten bekend zijn, gaan woonwagenbewoners, kermisexploitatenten en gemeente weer om tafel.

 

Infoloket woonwagenbeleid voor gemeenten

Veel gemeenten worstelen nog met de omslag van woonwagenbeleid, zoals van hen wordt verwacht. Minister Ollongren schreef dat eind vorig jaar al aan de Tweede Kamer. Om gemeenten op weg te helpen met hun woonwagenbeleid, laat de minister nu een informatieloket openen. Het wordt ondergebracht bij Platform31, een organisatie die zich bezig houdt met nieuwe ontwikkelingen op het gebied van wonen en wijken. Projectleider Ali Karatas van Platform31 legt uit wat het informatieloket gemeenten gaat bieden.


Meer weergeven »

Copyright © Het Wiel 2016-2020 - Alle rechten voorbehouden. Het Wiel, Postbus 595, 3700 AN Zeist. Tel. 030-2933863