Ministerie zegt actie toe tegen discriminerend woonwagenbeleid

Het ministerie van Binnenlandse Zaken gaat zich actief inzetten tegen discriminerend beleid van gemeenten en vóór een standplaatsenbeleid dat is gebaseerd op de uitspraken van het College voor de Rechten van de Mens. Dat heeft het ministerie 30 november laten weten tijdens een hoorzitting in Den Haag die was georganiseerd door de VSRWN (Vereniging Sinti Roma Woonwagenbewoners Nederland) en PILP, een project van het Nederlands juristen comité. De bijeenkomst werd bijgewoond door bewoners uit verschillende hoeken van het land en diverse belangenbehartigers.

Rijk aan de slag met aanbevelingen Nationale ombudsman

Goed nieuws van het front van de Rijksoverheid. De minister van Binnenlandse Zaken gaat, samen met de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, nieuwe handvaten ontwikkelen voor gemeenten om ervoor te zorgen dat het woonwagenbeleid niet langer indruist tegen de mensenrechten. Dat staat in een brief die minister Plasterk 15 september naar de Nationale ombudsman en het College voor de Rechten van de Mens heeft gestuurd.
^{(foto voorpagina: Marcel van de Kerkhof)}

Woonwagen Awards uitgereikt

Voor het zevende achtereenvolgende jaar vond zondag 1 oktober de Roma Pride plaats. Tien landen deden dit jaar mee. In Nederland was de organisatie in handen van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners Nederland (VSRWN). Zij greep de Roma Pride aan om Woonwagen Awards uit te reiken aan mensen die zich hebben ingezet voor woonwagenbewoners, Sinti en Roma. Onder de winnaars: voormalig minister Stef Blok van Wonen, Arnhems wethouder Wonen Geert Ritsema en journalist Felix Nijland uit Oldenzaal.
^{(foto: Peter Jorna)}

“Het beleid is hier: alles beloven, niks doen”

Meer dan 20 jaar is er uitbreiding beloofd. En nu denkt de gemeente Kampen weg te komen met nieuwe bestrating op de Wielstraat, renovatie van de riolering en het brandwerend maken van schuurtjes? Niet als het aan de bewoners van de Wielstraat ligt. Zij willen dat Kampen zich houdt aan haar woord: meer standplaatsen, of desnoods 'huisjes’ voor de jongeren.

Eindelijk relaxen op De Birkt

De zomer is aangebroken op het Amersfoortse woonwagencentrum De Birkt. Niet alleen letterlijk, maar ook figuurlijk. Dertig jaar lang is door de gemeente weinig aandacht besteed aan de locatie, die eigenlijk voor tijdelijk gebruik was bedoeld. Maar nu nadert de renovatie haar einde. Het resultaat? Prachtig, vinden de bewoners.

Nationale ombudsman: ‘Stop discriminerend standplaatsenbeleid, Rijksoverheid’

Gloort er weer hoop aan de horizon voor standplaatszoekende woonwagenbewoners? Als het aan twee gezaghebbende instituten in Nederland ligt wel. Het College voor de Rechten van de Mens deed onlangs opnieuw een voor woonwagenbewoners belangrijke uitspraak, dit keer gericht tegen de Rijksoverheid. En de Nationale Ombudsman kwam met een indrukwekkend rapport: Woonwagenbewoner zoekt standplaats. Daarin worden de problemen geschetst waar woonwagenbewoners zoal tegenaan lopen bij het verkrijgen van een standplaats. En er worden ook aanbevelingen in gedaan aan Rijksoverheid en gemeenten. Zoals: het kabinet moet het voortouw nemen bij het beschermen van de cultuur van woonwagenbewoners, en gemeenten moeten het standplaatsentekort in kaart brengen.

Over het rapport, de problemen die woonwagenbewoners meldden bij de Nationale ombudsman en de aanbevelingen van de ombudsman aan de overheid.

Woonwagenbeleid volgens het boekje; Arnhem gooit roer om met inventarisatie

Veel gemeenten in Nederland kunnen zich de aanbevelingen van de Nationale ombudsman ter harte nemen. Zo niet Arnhem. Dat wil zeggen: het nieuw ingezette woonwagenbeleid van de gemeente is precies volgens de regels van het rapport. Maar daar is wel het nodige aan vooraf gegaan. Namelijk jarenlange inzet van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners Nederland (VSRWN). Plus een geduldig oor en open vizier bij de gemeente. Arnhem gaat nu onderzoeken aan hoeveel extra woonwagenstandplaatsen in de gemeente behoefte is.

Wethouder Eindhoven: “Die 190 was een loze belofte”

De gemeente Eindhoven gaat haar woonwagenbeleid herijken, dat is een mooi woord voor herzien. Het aantal standplaatsen wordt niet langer uitgebreid naar 190, maar blijft bij de huidige 162 (inclusief de gedoogplaatsen). Verstening is het alternatief voor uitbreiding. En  de gemeente wil gaan inzetten op de jeugd, om hen betere toekomstperspectieven te bieden. "Die 190 was een loze belofte die we niet kunnen waarmaken", zei wethouder Torunoglu tijdens de bespreking van de beleidsnotitie in de raadscommissie. De aanwezige woonwagenbewoners reageren boos: "Dat andere mensen voor ons beslissen waar we moeten gaan wonen, dat vind ik erg." En een andere bewoner: "Wij krijgen een speeltuintje voor de kinderen. Maar wij willen helemaal geen speeltuintje, wij willen standplaatsen."

Foto: helemaal rechtsonder een woonwagenlocatie die Eindhoven mogelijk wil opheffen. De gemeente heeft hiervoor inmiddels een tik op de vingers gekregen van Het College voor de Rechten van de Mens. Het opheffen van standplaatsen waar mensen willen (blijven) wonen, is discriminatie, aldus het College.

Ombudsman kijkt mee over schouders college B en W

De Nationale Ombudsman heeft er geen gras over laten groeien. Het onderzoek is nog niet afgerond, of de eerste resultaten zijn al zichtbaar. In Hardinxveld-Giessendam heeft het college van B en W eind januari besloten om de zes standplaatsen aan de Rijnstraat te behouden. Na bemoeienis van de ombudsman.

Op 17 oktober vorig jaar besloot de ombudsman onderzoek te doen naar het woonwagenbeleid van gemeenten en de landelijke overheid. Via een oproep in het Wiel werd mensen gevraagd bij de ombudsman aan de bel te trekken als zij klachten hebben. Daarop kwamen meldingen over ruim 50 gemeenten binnen. De belangrijkste klachten betroffen: een tekort aan standplaatsen; geen zicht op een plek voor de jonge generatie; moeizame communicatie met de gemeente; onduidelijk beleid van de gemeente.
Het onderzoeksrapport van de ombudsman komt in maart uit. We houden u op de hoogte!

 

Annie Mirosch luidt noodklok over standplaatsentekort

De Friese gemeente Smallingerland heeft ruim twintig jaar niets met de uitbreiding van woonwagencentra gedaan. Pas na een noodkreet in april 2015 kwam de trein in beweging. Gesprekken, inventarisaties en een verkenning resulteerden in een wensenlijst voor 33 nieuwe  woonwagenstandplaatsen.

“Als we er in eerste instantie 25 plaatsen bij krijgen, dan kunnen we daar goed mee uit de voeten'', vertelt gangmaker Annie Mirosch uit Drachten, die de belangen behartigt van de Roma en woonwagenbewoners in Smallingerland. (foto: Noordoost.nl)

---